Chi tiết công trình
Bài toán & giải pháp
Công trình tại Hải Lăng, Quảng Trị được triển khai năm 2018 với hạng mục nổi bật là hệ vòm thép cầu đường sơn màu đỏ. Các cấu kiện có kích thước lớn được tập kết trên mặt cầu, sau đó nâng lắp bằng xe cẩu và liên kết thành bộ khung hoàn chỉnh.
Hệ vòm vừa là một phần của kết cấu công trình, vừa tạo điểm nhận diện rõ ràng trên tuyến. Quá trình thi công đòi hỏi sự phối hợp giữa cấu kiện thép, thiết bị nâng, mặt bằng lắp dựng và các hạng mục hoàn thiện cầu đường.
Chuẩn bị cấu kiện vòm thép trên mặt cầu
Trước khi nâng lắp, các đoạn vòm thép được vận chuyển đến công trường và bố trí dọc theo khu vực thi công. Tư liệu thực tế cho thấy cấu kiện cong đã được hoàn thiện lớp sơn màu đỏ và có bản mã tại những vị trí liên kết.
Do cấu kiện có chiều dài lớn và hình dạng cong, việc vận chuyển, tập kết phải được tổ chức để hạn chế va chạm, biến dạng và ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị trên công trường. Thứ tự sắp xếp cũng cần bám theo trình tự nâng lắp, tránh phải di chuyển cấu kiện nhiều lần.
Bên cạnh các đoạn vòm chính, công trường còn có giằng ngang, chi tiết liên kết và vật tư phục vụ quá trình lắp dựng. Khu vực tập kết cần được phân định rõ để giữ khoảng trống cho xe cẩu, xe vận chuyển và đội ngũ thi công.
Nâng lắp vòm thép bằng xe cẩu
Hình ảnh tại công trường cho thấy xe cẩu được bố trí trực tiếp trên phần đường qua cầu để đưa từng cấu kiện vào vị trí. Đây là giai đoạn cần kiểm soát chặt chẽ tải trọng nâng, bán kính hoạt động, điểm móc và sự phối hợp giữa người vận hành với đội lắp dựng.
Trong quá trình nâng, cấu kiện phải được giữ ổn định và điều chỉnh đúng hướng trước khi hạ vào vị trí liên kết. Sau khi chân vòm được cố định, các liên kết tạm và giằng hỗ trợ giúp duy trì hình dạng cho đến khi hệ kết cấu đạt trạng thái ổn định.
Với cấu kiện thép kích thước lớn, biện pháp nâng lắp phải được chuẩn bị theo điều kiện thực tế của công trường. Vị trí đặt cẩu, khả năng chịu tải của mặt bằng và vùng an toàn xung quanh đều ảnh hưởng trực tiếp đến trình tự thực hiện.
Hoàn thiện giằng ngang và hệ thanh treo
Sau khi các vòm chính được dựng lên, những thanh giằng ngang phía trên được lắp để liên kết và ổn định tổng thể kết cấu. Hệ thanh treo bố trí đều dọc hai bên, kết nối vòm thép với phần kết cấu phía dưới theo thiết kế.
Công trình gồm hai hệ vòm bố trí song song theo các phần đường qua cầu. Màu đỏ của vòm kết hợp với hệ lan can sáng màu tạo hình ảnh dễ nhận biết khi phương tiện tiếp cận từ hai phía.
Sau khi lắp dựng, các vị trí liên kết cần được kiểm tra và những khu vực bề mặt bị ảnh hưởng trong quá trình vận chuyển hoặc thi công phải được xử lý lại. Việc hoàn thiện lớp bảo vệ giúp hạn chế tác động của thời tiết lên kết cấu thép trong quá trình sử dụng.
Phối hợp thi công trên công trình cầu đường
Khác với lắp dựng kết cấu thép trên mặt bằng trống, thi công trên cầu có phạm vi thao tác hạn chế và nhiều hạng mục diễn ra trong cùng khu vực. Xe cẩu, phương tiện vận chuyển, nhân công và vật tư phải được tổ chức theo một trình tự rõ ràng.
Những nội dung cần phối hợp gồm:
- Vị trí tập kết từng đoạn vòm thép.
- Đường di chuyển và vị trí làm việc của xe cẩu.
- Vùng an toàn phía dưới và xung quanh cấu kiện.
- Trình tự dựng vòm, lắp giằng và thanh treo.
- Hoàn thiện mặt cầu, dải phân cách và lan can.
- Kiểm tra liên kết cùng bề mặt sơn sau lắp đặt.
- Tổ chức giao thông theo từng giai đoạn thi công.
Ảnh thực tế cho thấy mặt đường và lan can được triển khai song song với quá trình hoàn thiện kết cấu vòm. Việc phối hợp tiến độ giúp hạn chế xung đột giữa thiết bị nâng và các đội thi công khác.
Công trình sau khi lắp dựng
Khi các cấu kiện chính được hoàn thiện, hai hệ vòm tạo thành điểm nhấn ở lối vào cầu. Nhịp vòm cong, các thanh giằng phía trên và dãy thanh treo hai bên tạo nên hình thức thống nhất cho toàn bộ công trình.
Dải phân cách giữa hai phần đường và lan can hai bên tiếp tục định hình luồng giao thông qua cầu. Hệ vòm thép màu đỏ giúp công trình dễ nhận diện hơn trong cảnh quan khu vực.
Kinh nghiệm từ hạng mục kết cấu thép quy mô lớn
Dự án cho thấy vai trò của việc chuẩn bị cấu kiện, thiết bị và trình tự lắp dựng trước khi đưa thép lên công trường. Với những hạng mục có kích thước lớn, sai lệch tại một vị trí liên kết có thể ảnh hưởng đến việc ghép nối các bộ phận còn lại.
Các công việc gia công và lắp dựng cần bám theo hồ sơ kỹ thuật, biện pháp thi công và yêu cầu an toàn của công trình. Với hạng mục khung hoặc cấu kiện kim loại, khách hàng có thể tham khảo thêm dịch vụ cơ khí dân dụng để trao đổi phạm vi gia công phù hợp.
Bạn có thể xem thêm các dự án Tân Cường đã thực hiện hoặc liên hệ trực tiếp để cung cấp bản vẽ, kích thước và yêu cầu của hạng mục kết cấu thép cần triển khai.
